ST NAZAIRE AZILLE LORIOLE MINERVE

AUJOURD'HUI LE SOLEIL BRILLE
ALLONS PRENDRE UN CAFE A AZILLE
TU VEUX NOUS FAIRE ALLER A LORIOLE
JE NE TROUVE PAS CA TRES DROLE
AVEC UNE PENTE A QUINZE POUR CENT
MEME SI ON POURRA VOIR LA COTE QUI DESCEND

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https://connect.garmin.com/modern/activity/1592641181

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Après une petite virée hier dans le MINERVOIS
nous retournons aujourd'hui dimanche 26 février
dans ... le MINERVOIS puisqu'un point café est organisé à AZILLE.

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Dès le départ de ST NAZAIRE, vers 8h20, ça pique au bout des doigts
et même ailleurs, malgré l'équipement adéquat.
Au bord de la route, on voit bien la gelée blanche,
signe que le 0° est bien présent malgré le soleil qui pointe.

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Les 22 premiers km jusqu'à AZILLE ne sont donc consacrés
qu'à une seule chose : vaincre le froid qui nous envahit.
Après un bon café, une tranche de quatre-quarts
et un carré de chocolat dur comme du granite,
la partie vélo peut véritablement commencer.

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Après SIRAN, nous allons nous attaquer au plat de résistance,
la montée vers LORIOLE, 3,5 km à partir du pont,
avec un maxi à 9,6 % dans un virage,
jusqu'à la "côte qui descend".

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En effet, mon compteur indique bien - 2 %
et je n'ai pas besoin de pédaler
je suis donc bien en descente
pourtant, on jurerait que ça monte !

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Au pied de cette montée, donc à partir du pont,
j'appuie sur le bouton "Power" pour mémoriser une copie d'écran,
trop longuement à son goût puisque l'appareil s'éteint.
Je dois donc le rallumer mais 1 km plus loin,
la distance n'ayant pas augmenté,
je m'aperçois que je n'ai pas relancé le chrono...

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Les ennuis ne sont pas terminés pour autant
puisque dans la montée finale vers LORIOLE
j'appuie avec satisfaction sur le bouton
quand le gps indique 15 %.

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Une fois au sommet, je m'aperçois que la copie d'écran n'a pas fonctionné,
lorsqu'on éteint l'appareil, la fonction se désactive.
A refaire ! Je redescends, ah ! cette fois j'ai 14 %
et j'en ai bien la preuve cette fois, na !

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D'après l'intervalle N° 4 publié sur Garmin Connect,
cette partie finale mesurerait 1 km avec 86 m de D+
soit 8,6 % de pente moyenne.
De l'altitude 416 m, il ne reste plus qu'à redescendre
vers FAUZAN, puis MINERVE et enfin LA CAUNETTE
avec une petite pointe de 60 km/h en descente.

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A midi, nous sommes à nouveau sur le parking de ST NAZAIRE,
67 km ont été parcourus avec 700 m de D+,
un vent faible, du soleil, un ciel tout bleu,
oublions les froideurs du départ,
on ne regrette pas d'être venus.

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CAPESTANG PAIN DE SUCRE TUDERY

APRES LE PAIN DE SUCRE ET PIERRERUE
IL VAUT MIEUX NE PAS ETRE A LA RUE
CAR SE PROFILE LA COTE DE TUDERY
ET LA PLUS PERSONNE NE RIT
ST JEAN MONTOULIERS QUARANTE
LA FIN EST BIEN PLUS RASSURANTE

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https://connect.garmin.com/modern/activity/1590651597

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Ce samedi 25 février était prévue une sortie vers le col de SOUIL
mais, la météo annonçant du vent violent dans les CORBIERES,
on a préféré se rabattre vers le Minervois.
Bonne initiative, grand beau temps, vent faible,
température hivernale bien sûr mais tout-à-fait acceptable.

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Le parcours prévu n'est pas long, 60 km, mais très accidenté (voir profil).
Dès le départ à CAPESTANG, comme nous sommes garés tout en bas,
il faut monter toute la côte jusqu'au pont sur le canal du Midi.

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A PUISSERGUIER, on prend à droite vers le Pain de Sucre,
une montée de 3 km avec le début très raide, jusqu'à 12 %.
A CAZEDARNES, où, miracle, la fontaine jaillit à nouveau,
une côte assez roulante de 7 km se présente à nous.

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Nous passons PIERRERUE en descente, puis ST CHINIAN,
et à CASTELBOUZE débute une 2e côte elle aussi assez difficile,
même si elle ne fait que 2 km de long, la côte de TUDERY.
Nous y rencontrons un jeune Narbonnais qui roule seul,
il n'appartient à aucun club mais se défend très bien.

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A ASSIGNAN, nous nous dirigeons vers ST JEAN DE MINERVOIS
que nous atteignons après avoir gravi 2 autres côtes,
1 km et 2 km avant d'arriver devant la cave au célèbre muscat.

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Il reste 17 km et 3 difficultés, la côte de MONTOULIERS (1,5 km),
le faux-plat vers SERIEGE et la montée vers QUARANTE (1 km).
Là, au lieu de prendre à gauche puis à droite vers la D37
qui devait nous amener près du château de LA ROUEIRE,
nous suivons à droite le panneau "CAPESTANG par PIGASSE 9 km".

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Nous nous retrouvons sur une petite route sympa, la D184,
mais 4 km plus loin nous débouchons sur la D5, assez fréquentée,
heureusement à 4 km de CAPESTANG.
Ainsi, la boucle est proprement bouclée,
780 m de D+ pour 61 km, c'est satisfaisant pour une 4e sortie en 2017.

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FABREZAN TOUROUZELLE FER A CHEVAL

DANS LE COL DE LA PORTANELLE
ON PEUT RESTER SUR LA SELLE
DANS LE MUR DE TOUROUZELLE
IL FAUT DEPLOYER SES AILES
ET DANS LE COL DU FER A CHEVAL
CA COMMENCE A FAIRE MAL

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https://connect.garmin.com/modern/activity/1587940502

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Ce jeudi 23 février est un grand jour,
c'est la reprise pour le TEAM LES BAROUDEURS saison 2017.
Jusqu'à maintenant, chacun s'est plus ou moins entraîné dans son coin,
mais là, ça ne rigole plus, on va bien voir où l'on en est.

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Le parcours proposé est moyennement vallonné,
comme il convient pour un redémarrage,
65 km avec 600 m et quelques de D+,
quelques cols : la PORTANELLE, le FER A CHEVAL,
et une redécouverte, le MUR de TOUROUZELLE.

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Je l'avais escaladé une seule fois, en 2009,
mais où est-il donc ? Pas dans la rue MOLIERE,
ah ! dans la rue des JEICHES, je reconnais l'endroit.

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La route s'élève progressivement et voilà déjà 18 %
qui s'affiche au compteur.
Un petit replat ne permettant même pas de respirer
et à nouveau 18 % jusqu'au sommet cette fois.
En tout 300 m, même avec le 34X32 faut appuyer !

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Les bosses s'enchaînent jusqu'après COMIGNE,
nous voilà au pied du FER A CHEVAL, 3 km de long,
190 m de D+, plus de 6 % de pente moyenne
avec un maxi de 10 ou 11 % dans le virage ... en fer à cheval
et un final assez costaud.

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Après avoir vu la CESSE avec un débit impressionnant,
on s'attendait à mieux de la part du ruisseau de MATTES
dans les gorges du CONGOUST.

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Un dernier faux-plat montant juste avant CAMPLONG
et on déroule jusqu'à FABREZAN.
Bilan général : tout le monde est en forme olympique,
ça va envoyer cette saison, c'est en tout cas ce que l'on souhaite.

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VENTENAC CRUZY COULOUMA

QUAND ON EST AUDOIS
ET QUE DANS LE VELO ON A FOI
CORBIERES OU MINERVOIS
ON A VRAIMENT LE CHOIX
TOUTES CES ROUTES ONT UN JE-NE-SAIS-QUOI
QUI ME TRANSPORTE DE JOIE

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Le repas d'anniversaire aux Mille Poètes bien digéré,
ainsi que la sortie de la veille au départ de BIZANET,
samedi 18 février 2017 nous reprenons donc le vélo.
Nous partirons cette fois de VENTENAC -MINERVOIS,
cap vers le nord pour éviter de longer le canal du Midi,
car, s'il est agréable à regarder,
la route n'en est pas moins étroite et fréquentée, donc dangereuse.

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Le temps est nettement moins beau qu'hier,
le ciel est voilé et le "Grec" souffle.
Il va nous accompagner jusqu'à CRUZY.
C'est là que vont commencer les difficultés :
la côte de CRUZY donc, celle des Abeilles,
et le gros morceau la montée d'ASSIGNAN à COULOUMA.

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La route a été refaite dernièrement  mais, désolé,
ce ne sont pas des spécialistes qui étaient à la besogne,
le revêtement est rugueux au possible
et la route pas très propre avec de nombreux cailloux.

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Ils auraient du prendre exemple sur la D176
de ST JEAN DE MINERVOIS au carrefour d'AGEL,
ou encore mieux la D177E15 d'AIGNE à MAILHAC par LES TUILERIES.

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J'allais oublier de signaler un changement de matériel me concernant,
non, pas le vélo, je tiens trop à ROBY pour m'en séparer,
j'ai "viré" le triple plateau pour monter un compact 46X34
avec une cassette 11X32 à l'arrière.
J'ai testé pendant ces deux sorties,
j'en suis très satisfait.

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Si vous passez sur la D20 du côté d'AGEL ou AIGUES VIVES,
vous ne manquerez pas d'être surpris par la rivière CESSE,
totalement à sec la plupart du temps,
mais en ce moment c'est un véritable fleuve,
on avait du mal à en croire nos yeux.

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A COULOUMA, nous pensions en avoir fini avec les difficultés,
nous avions oublié les nombreuses bosses parsemant le parcours final,
180 m de D+ dans les 20 derniers km,
on n'était pas mécontent de voir apparaître le panneau VENTENAC.

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Bilan de ces deux journées :
140 km, 1450 m de D+, les pédales tournent bien,
la saison est lancée, espérons qu'elle sera
au moins aussi belle que la précédente.

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